宁夏快3-欢迎您

                                                                          来源:宁夏快3-欢迎您
                                                                          发稿时间:2020-06-04 22:47:38

                                                                          2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中客车A319-133/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班,机上旅客119人,机组9人。飞机在航路飞行中,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,旅客氧气面罩脱落,机组宣布最高等级紧急状态(Mayday),飞机备降成都。该事件造成一人轻伤、一人轻微伤,飞机驾驶舱、发动机、外部蒙皮不同程度损伤。

                                                                          调查组对B-6419号机右风挡接线盒基座上附着的残存玻璃进行检查发现,残存在接线盒基座上的玻璃裂纹以放射状呈现,起点为基座外的导线过线处(风挡拐角位置)。接线盒内残存的导线绝缘皮碳化,结合残存导线的长度、分布和走向,表明导线端头曾出现了局部高温,且高温区域正处于内层结构玻璃的边缘处,并且过热区域被确定位于两个结构层的边缘。基于电线过热的事实,由于玻璃具有受到热冲击易破裂的特性,可以判定导线端头出现局部高温,导致双层结构玻璃爆裂。

                                                                          无法取出氧气面罩,“英雄机长”高空缺氧飞行近20分钟

                                                                          ▲2019年7月26日,四川省雅安市宝兴县居民发现丢失的飞行组件。图片来源/封面新闻

                                                                          7点19分,3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号MAYDAY,区管均予以回应,飞机地面恢复联系,飞机继续向成都机场飞行,准备备降。

                                                                          “王某被收容教养后,我们持续跟踪矫治情况,并定期与王某谈心谈话,引导其养成规则意识、责任意识,学习相关谋生技能。”杨扬告诉现代快报记者,“可喜的是,目前王某已经认识到自己行为的危害性,表示会积极接受教育,自觉改正错误。”

                                                                          这份长达131页的调查报告显示,川航“5·14”事故最大可能的原因是当事飞机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下,电源导线被长期浸泡后绝缘性降低持续电弧放电,电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂,风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

                                                                          检察机关调查发现,王某的父母早年离异,其从小缺乏家庭教养,长期处于无管束状态,家庭已无实际管教能力;王某法律意识淡薄,未意识到自己行为的危害性,以年龄为护身符,将违法犯罪作为谋生手段,被决定治安拘留后又多次实施盗窃行为。

                                                                          也有人点出,“无脑的小朋友,就算欧洲反对又可代表乜?这是中国内政呀大笨蛋!!!!!”

                                                                          黄之锋(左)等人见记者(图片来源:香港《星岛日报》)